|
|
VEF I–18 -?
Diemžēl
informācija par šo lidaparātu ir ļoti skopa, bet
zināms, ka tā radusies, izpildot Latvijas Aerokluba
pasūtījumu par divām I-8 lidmašīnām. Tā
kā Aeroklubā bija mazpieredzējuši
lidotāji, tad šīs I-8 lidmašīnas bija jāveido
"piedodošākas". Lidmašīnas konstrukcija tika
vienkāršota. Abas lidmašīnas tika apgādātas ar Cirrus "Minor"
dzinēju. Šī lidmašīna bija pēdējais etaps
I-8 attīstība un tika nosaukta par VEF I-18. Diemžēl, bet
dēļ Padomju iebrukuma, neviena no šīm
lidmašīnām netika pabeigta. Lidmašīnu konstruēja
Kārlis Irbītis.
| Tehniski– taktiskie parametri. |
|
|
| Modelis |
I–18 |
| Spārna izmērs, metros |
|
| Garums, metros |
|
| Augstums, metros |
|
| Spārna laukums, m2 |
|
| Masa, kg |
|
| tukša lidaparāta |
|
| maksimālā pacelšanās
masa |
|
| Dzinēja tips |
|
| Dzinēja jauda, z.s. |
|
| Maksimālais ātrums, km/h |
|
| Kreiserātrums, km/h |
|
| Nolidošanas attālums |
|
| Pacelšanās ātrums, m/min |
|
| Maksimālais lidojuma augstums |
|
| Ekipāža, cilv. |
|
|
|