|
|
VEF JDA-10M – vieglā pasažieru lidmašīna
JDA-10M – ir vienīgā Latvijā konstruētā divmotoru
lidmašīna, kuru izgatavoja VEF'a
rūpnīcas cehā.
Konstruktors ir latviešu izcelsmes Minesotas (ASV)
universitātes aviācijas katedras profesors Jānis Akermanis.
Konstrukcijas ferma - koka, šasija lidojuma laikā netiek salikta, lidmašīna
ir aprīkota ar diviem 7-cilindru dzinējiem Armstrong
Siddeley Cheetah IX, kura
jauda ir 350 z.s., pa abiem kopā 700 z.s.
Pirmais lidojums notika 1939.g. 4 septembrī, lidmašīna pacēlās no
Spilves lidalauka.
JDA-10M – pilotēja Valsts Civilās aviolīnijas (Rīga-Liepāja
aviolīnija) pilots Kārlis Alksnis.
Tika plānots, Otrā pasaules kara priekšvakarā pielāgot
JDA-10M bombardēšanai t.i. pārtaisīt to par vieglo
bumbvedēju, bet ar šo ieceri radās tehniskas grūtības,
kuras, laikam tā arī neizdevās realizēt līdz laikam,
kad Latviju okupēja PSRS.
| Tehniski– taktiskie parametri. |
|
|
| Modelis |
JDA-10M |
| Spārna izmērs, metros |
12.40
|
| Garums, metros |
9.00 |
| Augstums, metros |
3.30 |
| Spārna laukums, m2 |
24.00 |
| Masa, kg |
|
| tukša lidaparāta |
1680 |
| maksimālā pacelšanās
masa |
2800 |
| Dzinēja tips |
2 x Armstrong Siddeley Cheetah IX |
| Dzinēja jauda, z.s. |
2x350 |
| Maksimālais ātrums, km/h |
350 |
| Kreiserātrums, km/h |
280
|
| Nolidošanas attālums |
560 |
| Pacelšanās ātrums, m/min |
385 |
| Maksimālais lidojuma augstums |
6800 |
| Ekipāža, cilv. |
2 |
|
|